Jean Le Cam : Skipper SynerCiel Vendée Globe 2012

Champion précoce, Jean écume dès l'enfance les régates en baie de Concarneau, aussi bien en dériveur que sur l'Armagnac familial Mervent, qui a laissé à tous les coureurs au large de l'époque un souvenir impérissable. Équipier, puis co-skipper et ami d'Éric Tabarly, il a bâti depuis 1982 une extraordinaire carrière de marin de haut niveau, tant en monocoque qu'en multicoque. Son palmarès est éloquent : recordman de l'Atlantique en 1982, champion du monde de Formule 40 en 1988 et en 1989, vainqueur de la Transat AG2R en 1994, triple vainqueur de la Solitaire du Figaro en 1994, 1996 et 1999, vainqueur des 1000 milles de Calais en 2004...

Le roi Jean

Surnommé " le Roi Jean ", il est une figure incontournable de la" Vallée des fous " (c'est ainsi qu’Olivier de Kersauson nomme Port la Forêt). "Qu'un roi sans divertissement est un homme plein de misères!", affirmait Pascal  dans ses Pensées.  La gouaille de sa majesté et ses bons mots ont toujours galvanisé les foules. Au cours de son règne le roi Jean a surmonté bien des épreuves, rencontré bien des pièges dressés sur sa route (chavirage pendant le Vendée Globe 2008, lors de la Transat Jacques Vabre, démâtage au cours de la Barcelona World Race 2010). En annonçant sa participation au Vendée Globe 2012, Son Altesse va donc quitter son donjon de la Vallée des fous et renouer avec les confins de son territoire, les espaces infinis de son royaume, bien décidé à en découdre avec la vingtaine de princes des mers qui brigueront sa couronne.

"c'est une belle histoire qui commence"

 "Notre association avec SynerCiel est cohérente. Nous partageons les mêmes valeurs. Aujourd’hui, consommer moins n’est pas un sujet d’actualité, c’est le sujet des 100 prochaines années. J’ai une pompe à chaleur chez moi depuis 10 ans. Je connais bien le milieu des artisans. Je me sens bien avec ces gens là.
C’est génial d’être au départ du Vendée Globe, c’est quelque chose de motivant, c’est une histoire, un réel dossier !
J’ai décidé de m’associer avec l’écurie de course au large Absolute Dreamer pour monter mon projet. Au lieu de remonter une usine à gaz, tout seul, être dans un système qui fonctionne est une bonne opportunité. Quand on arrive à faire des choses en commun intelligemment, on est beaucoup plus fort. C’est une belle histoire qui commence, de toutes les manières, la vie n’est faite que d’histoires ".

Jean est évidemment un Skipper de talent, passionné depuis son enfance. Il navigue avec son père aux Glénan où il retrouve Jean Kerloc'h, gardien du phare de Penfret, qui l'emmène pêcher sur sa prame, et dans la baie de Concarneau, avec Hubert Desjoyeaux en 420, puis en Armagnac,
Un navigateur expérimenté et de nombreuses victoires à son palmarès, avec de réelles ambitions de succès pour le Vendée Globe 2012-2013.

Réside à La Forêt Fouesnant (Finistère). 53 ans (né en 59 comme le numéro que porte son bateau SynerCiel). Marié, 2 enfants.

Palmarès Jean Le Cam

• 1982 Record de l’Atlantique, Jet Services II, équipier de Patrick Morvan
• 1984 Route de la découverte avec Philippe Poupon : 1er
• 1988 et 1989  Double Champion du monde de Formule 40
  
• 1991 Course de l’Europe avec Laurent Bourgnon : 1er
• 1993, 1994, 1995 Triple Champion de France de course au large en solitaire
  
• 1994 Transat AG2R avec Roland Jourdain : 1er
• 1994 Solitaire du Figaro 1994 : 1er
  
• 1996 Transat AG2R  (avec Florence Arthaud) : 2nd
• 1996 Solitaire du Figaro 1996 : 1er
• 1999 Solo Méditerranée : 1er
• 1999 Solitaire du Figaro  : 1er (3ème victoire)
  
• 2001 Transat Jacques Vabre  (trimaran 60) : 4e
• 2002 Route des Phares  (trimaran 60) : 2nd
• 2003 Challenge Mondial Assistance (trimaran 60’)  : 3e
• 2003 1000 Milles de Calais 2004 (60’ Imoca) : 1er
• 2004-2005 Vendée Globe  : 2nd
• 2005 Transat Jacques Vabre  : 3e
• 2006 Champion du Monde FICO
  
• 2006 Route du Rhum  : 2nd
• 2007 Calais Round Britain Race  : 3e 
• 2008-2009 Vendée Globe  : abandon au Cap Horn, placé en troisième position,Jean chavire le 6 janvier 2009 au large du cap Horn après avoir perdu son bulbe de quille. Il est récupéré par Vincent Riou, autre concurrent de la course.

Superstitions et traditions de Marin

• "On dit la bête aux grandes oreilles", explique Jean Le Cam et jamais de lapin. Cette superstition provient de l'époque où on embarquait une quantité importantes de nourritures pour les longues traversées... dont des lapins. Le soucis avec l'animal est qu'il s'attaquait, après sa cage en osier, au chanvre utilisait pour fabriquer les cordages avec lesquels les interstices entre les planches de la coque étaient colmatés ou les mats arrimés. Ainsi la bête aux grandes oreilles était-elle tenue pour responsable des fuites de la coque et des démâtages.
• Pas de femme à bord, Jean Le Cam, par exemple, "ne partage pas cette superstition". Et le natif de Quimper de rappeler qu'il a "participé à la Transat AG2R avec Florence Artaud à une époque". C'était en 1996 et ils avaient terminé 2ème.
• Pas de mise à l'eau du bateau le vendredi, "On ne met jamais le bateau à l'eau un vendredi", affirme Jean Le Cam de façon catégorique, avant de reconnaître qu'il "ne connaît pas la raison exacte".
• Pas d'équipage à 13

source des supertistions : Alexis Danjon Le Monde.fr